　　M22及M28型鉚釘機的構(gòu)造如圖4.1—1所示，它由柄體部件、配氣部分及沖擊機構(gòu)組成。柄體的作用是控制機器的起動與停止，在工作時，工人握住柄體的握把操縱機器，機器的起動與停止，是用壓柄控制的。壓縮空氣由接合螺母經(jīng)過濾網(wǎng)進入起動閥套的外空刀槽中，當(dāng)壓柄壓下，推桿將起動閥推開，此時壓縮空氣經(jīng)過起動...

2016-08-17

貨車車體液壓鉚釘機設(shè)計

由于鉚接具有韌性及塑性好、傳力均勻可靠，易于檢修等優(yōu)點，因此，在車輛車體結(jié)構(gòu)設(shè)計時，常采用鉚接。對于承受嚴(yán)重沖擊振動載荷和交變動載荷的鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)接部位，仍宜采用鉚接聯(lián)接，如前后從板座、上心盤、沖擊座、側(cè)立柱，端柱，角柱，繩栓、搭扣等與底架的聯(lián)接。車輛制造中常采用的鉚接方法有風(fēng)槍鉚和液壓鉚。液壓鉚是...

2012-06-19

TA92一10A型擺輾鉚接機

　　本鉚接機適用于在可塑性或脆性材料上進行鉚接。如半圓頭、平頭、埋頭、翻邊鉚釘類零件的鉚接。并具有調(diào)整、半自動、自動三種操作方式。其顯著特點是：工作無噪音，無沖擊，節(jié)省能源，鉚件質(zhì)量奸，表面光潔度高等。 ...

2016-08-17

主機功能結(jié)構(gòu)

汽車剎車皮鉚釘機用于汽車的剎車皮和剎車掌之間的鉚接，是汽車修配行業(yè)廣泛應(yīng)用的設(shè)備。圖6—24所示為鉚釘機結(jié)構(gòu)示意圖，它由機架、模具(下模和上模)及氣液增壓系統(tǒng)(含氣動三聯(lián)件、油箱、氣液增壓器、單向減壓閥和液壓缸)等組成。 ...

2012-06-12

鉚接機

鉚接機和鉚釘槍不同。鉚釘槍是利用錘擊力量使釘桿變形，而鉚接機是利用液壓或氣壓產(chǎn)生壓力使釘桿變形并形成鉚釘頭，因此在工作時無噪聲。由于鉚接機產(chǎn)生的壓力較大而且均勻，所以鉚接質(zhì)量和強度較高，同時釘頭表面也光潔。鉚接機有固定式和移動式兩種。固定式的鉚接機生產(chǎn)效率很高，但由于設(shè)備費用較高，適用于專業(yè)生產(chǎn)...

2012-06-08

鉚釘機構(gòu)造

它由柄體部件、配氣部分及沖擊機構(gòu)組成。柄體的作用是控制機器的起動與停止，在工作時，工人握住柄體的握把操縱機器，機器的起動與停止，是用壓柄控制的。壓縮空氣由接合螺母經(jīng)過濾網(wǎng)進入起動閥套的外空刀槽中，當(dāng)壓柄壓下，推桿將起動閥推開，此時壓縮空氣經(jīng)過起動閥套上的小孔及起動閥與起動閥套間的空隙，流人柄體的...

2012-06-05

彎臂報廢

南京林業(yè)大學(xué)機械廠生產(chǎn)的jMY—31．5型全液壓鉚接機是汽車行業(yè)裝配生產(chǎn)中的一重要設(shè)備。它有二大部分組成：液壓系統(tǒng)及彎臂。在鉚接時，彎臂受等值、反向，共線的一對平鷹衡力作用，其作用為不等時脈沖式循環(huán)，見圖1。使用一段時間后，彎臂在力作用下間距擴張過大，造成鉚接后的鉚釘帽偏斜。至此，彎...

2012-06-01

多頭擺鉚機

花鍵擺軸末端加工出螺紋，可帶動一個鉚接頭作擺動鉚接。如果末端加工出齒輪的鹵形，它就可以與另外幾個齒輪相嚙合進行運動的傳遞。因此一個花鍵擺軸可帶動幾個鉚接頭同時進行鉚接機。圖4-70是三頭擺鉚機動力頭結(jié)構(gòu)圖。多頭擺鉚機可以提高效率好多倍。 ...

2012-05-29

釘鉚釘機

本節(jié)介紹一種結(jié)構(gòu)簡單，類似沖床的機器。這就是01095型釘鉚釘機。這種機器和沖床一樣，只有沖頭是唯一的沾動工作件，由主軸經(jīng)偏心輪傳動作上下往復(fù)運動，至于與沖頭相配合的下模是不動的。沖頭可根據(jù)加工對象而換裝：如果要沖鞋眼孔，沖頭就是鞋眼沖子；如果要釘鞋眼，沖頭就是分花枚；如果要釘鉚釘，沖頭就是鉚釘...

2012-05-25

臺式氣壓鉚接機

臺式氣壓鉚接機具在中型以上汽車維修企業(yè)中比較普遍，但定型產(chǎn)品不多，一般都是用戶自制，因此結(jié)構(gòu)種類繁多。圖1—226所示為一臺式離合器從動盤摩擦片鉚接機。從它上面我們可以看出這——類機具設(shè)計和制作上的幾個特點。第一是充分利用汽車上的相應(yīng)部件。首先根據(jù)所需鉚接力和...

2012-05-22